第399章 联合设计（2 / 3）

划的看法。

事实也的确如此，在城市的核心区域，有这么一座不能大规模改造的老城，城市只能向四周扩张，而东南西北四个方向的新城，都要经过旧城才能抵达其它区域，那么必然会引发交通问题，就算建设多个快速环线，也只能越来越堵。

这种情况不只是出现在北京，像西安等和北京情况类似的城市也面临着同样的问题，一到上下班高峰期，西安的二环、三环就堵得不行。

接着他又开始说起自己在这一问题上的经验。“我和丹下老师在制定1961年东京城市规划方案的时候，并没有将东京的发展理解为行政区域的扩张，而是将其作为几个小型城市的复合体、集合体连接在一起！我将这种理念称之为根茎结构。”

“东京被分为一个个组团，每个组团之间又由线性的干道、高速公路等交通线路连接，局部使用立交桥，增加空间利用率、提升道路通行效率……”

“以前美国也好，欧洲也罢，他们城市的扩张方向总是将人口从市中心向郊区疏散，但是人们每天上班，依旧需要从郊区到市中心聚集，下班的时候又从市中心到郊区，不仅增加了居民的通勤时间，也没有达到疏散交通的目的！”这就是所谓的摊大饼式发展了。

而根据黑川纪章的根茎结构理论，城市将分为不同片区组团，这些组团只见相互独立，居民在这里生活，也在这里居住，在组团内部就可以解决工作、生活、购物、休闲等问题，除了一些特殊活动，并不需要前往其他组团。

这样的话，组团与组团之间的交通问题就从根源上解决了，不用每天都在组团之间来回穿梭的话，就等于减少了跨区域的交通需求，需求减少了，交通拥堵自然同时减少。

这看起来的确要比摊大饼式的发展好，然而在实际操作中却有很多值得商榷的地方；大都市的住房总是很紧张的，你怎么保证你能在自己居住的片区组团买到想要的房子？

一般来讲，在大城市里，越靠近郊区的房子越便宜，老城区的房子则会更贵，新进入城市的居民只能买得起郊区的房子，这样的话，新居民往往就没办法买到本组团内部的房子，他们依旧需要进行漫长的跨组团通勤。

就算运气好能买到，换工作了怎么办？或者公司搬迁了怎么办？原本上班只需要半小时，现在公司搬到另一个组团片区，中间还隔着好几个其它片区呢，这下又得进行跨区域通勤了。

所以日后的东京依旧拥堵，尤其是地铁线，每到高峰期总是挤得不行，在外面衍生出了一项新职业，帮忙把挤地铁的人推上车以换取少量的报酬，而在车里面，则挤得跟沙丁鱼罐头一样。

这一幕，林楼在许多日本女艺术家的作品里都看过，并且给他留下了相当深刻的印象，这些影片也可以证明，黑川纪章和丹下健三当年的规划并没有解决这些问题。

但是根茎结构理论终究还是有可取之处的，怎么也要比摊大饼式发展要好得多，所以林楼借着这个机会，和黑川纪章交流了很多细节上的问题，加深了对这一理论的研究。

同时向黑川纪章提出请求，想问他索取一些东京城市规划方面的资料，他眼下已经收集到许多美国和法国城市化进程的相关资料，要是再加上日本的，基本就能补全了。

这只是一些小事情而已，黑川纪章自己的事务所里就有很多这样的资料，于是爽快地答应下来，顺便向林楼发出邀请，“林桑，光看资料终究还是不够的，不如你来日本交流学习一段时间吧，我可以帮你联系东京大学。”

“另外你还可以来我的事务所，一边学习交流，一边参与项目设计工作。”经过这段时间的交流，又看了林楼的作品，黑川纪章觉得，林楼完全有实力胜任自己事务所的工作。

翻译刚把这话翻出来，陪在他们身边的几位老师学生都露出羡慕地神色，一听说黑川纪章要来的时候，他们就琢磨着能不能利用这次机会去日本交流学习一段时间，谁想到还没等自己找到机会呢，人家就主动向林楼发出邀请了。

“小林，你还等啥，赶紧答应啊！那可是东京大学！丹下健三的东大！”一位性急的老师赶紧催促道，这么好的机会要是错过了，下次可就不知道啥时候才会有了。

李庆熙等人则是笑而不语，东京大学怎么了？丹下健三又怎么了？当年贝聿铭请小林去美国，什么哈佛、耶鲁随便挑，人家也没见答应啊？

东京大学的建筑系在亚洲的确算是数一数二，可和美国那几所院校比起来，就有点不够看了！林楼要是想出国，人家早就去了，还用等到现在？

“实在是不巧地很，前几天我刚答应关老师，要和他一起进行母校新图书馆的设计工作，前去短期学习交流一番倒是可以，长时间的话恐怕就不行了！”林楼笑着婉拒了黑川纪章的邀请。

“哎呀呀，能为母校设计一座图书馆，这可是难得的机会啊！”黑川纪章理解了林楼的想法，对一名建筑师来说，母校总是独特的存在，要是给他一个为东京大学设计项目的机会，他肯定也会放下手头其它工