我真的是语文老师 第4节（3 / 7）

孙平将道具栏里的《寻秦记》、《大唐双龙传》和《诛仙》都存放到自己的本地电脑上，然后看了下系统修改后的版本。首先是本地化的工作，虽然水蓝星震旦国也有秦朝和唐朝，但是细节方面和地球还是有所不同，所以系统将细节方面做了调整；其次就是标点和用语习惯，系统也让内容更符合震旦国的用语习惯；最后就是剔除了一些过度有伤风化的内容。

震旦国的影视文学虽然没有政府机构进行监督，但是行业内还是有自律条款的。震旦国能够正式发行的电影、电视和文学作品都通过行业自律分为四级，第一级是普通级，就是所有年龄段都可以观看阅读；第二级是保护级，十二岁以下幼童必须由父母指导观看阅读；第三级是辅导级，十二岁以下禁止观看阅读，十二岁到十七岁由父母指导观看阅读；第四级是限制级，十八岁以下禁止观看阅读。

所以孙平在建立作品的时候就必须自己给自己划分一个级别，同时每个章节也必须单独分级。按照启迪华文网的要求，同一部作品内，越级内容不能超过目前全文内容的10。也就是说，如果孙平选择的作品是保护级的话，那么辅导级以上的内容不能超过10。同时启迪华文网还规定了，限制级内容是不会出现在大众榜单上的。只有用户登陆后，系统判断用户年龄之后才会决定是否推送限制级内容。孙平对这样的分级还是挺满意的，既尊重了作者的创作自由，又保护了未成年人的利益。

经过系统修改的《寻秦记》基本上没有太过火的内容，除了几场交战场面有可能被划分到辅导级之外，其余内容基本都在保护级以内。至于大众级，孙平在这个时空最有名的网络作者交流论坛“神的领域”（简称“神域”）里看到，所谓大众级其实是幼儿级。除了专门的儿童作者和儿童作品，否则很难被划分到这个级别去。所以孙平也没有纠结，果断将自己的《寻秦记》放到了保护级。

然后发布形式选择了“独家”（其他还有“首发”、“同步”和“延迟”），根据启迪华文网的要求，只有“独家作品”才可以上架，其余作品都不行，甚至“同步作品”和“延迟作品”是没有任何编辑推荐，只能自己去爬自然榜；最后就是授权范围，启迪华文网也给出了“全球全版权”、“华文全版权”以及“华文电子版权”三种形式，孙平果断选择了最后一种形式。将文章相关资料和简介填妥之后，就将前三章上传了。

感谢系统的万能，系统将实体书版的《寻秦记》修改成了更适合网络阅读的节奏。一般来说，网文保持2500字到3500字一章是比较合理的节奏；而实体书版则不需要考虑这个阅读节奏。毕竟相对于网文来说，实体书是正餐，而网文只是快餐。读者选择快餐的原因自然是希望是快捷方便，而选择正餐则不会太考虑就餐时间，君不见一顿正式晚餐吃上两小时都是正常的么？

新章节上传之后，郭奕打来电话，说他和郭阿姨都到了汽车站了。虽然郭阿姨暂时不搬上来，但还是不放心两个大男生在外面住，非要过来看一下。孙平关掉电脑，开着自己的路虎揽胜就朝汽车站而去。别说，在桃江市这种内陆省份的二线城市，忽然一辆肌肉车开出来还是满拉风的。这种高度相当于一般轿车两倍的suv让孙平充分感受到了“一览众山小”的感觉。从麓山公馆开到汽车站，大概花了孙平半个多小时的时间，比起公交车还是节省了不少时间。

当车停到汽车站的时候，郭奕还没注意到。他原本以为孙平中奖的车是辆普通的帕萨特或捷达就不错了，结果却是一辆超级suv。没有男生不爱车，连才五岁的孙涛也非要好好摸完一把车才肯上车。

上了车之后，郭奕是羡慕不已，“以后上班就靠你了，平哥！我们学校就只发了公交通卡，一点都不方便呢。你也知道，我们不是班主任，除了每天固定坐班一个小时之外，上完课就可以自由行动了。我们西桥中学什么都好，就是公交线路少。如果不是他们钢铁公司内部还有通勤车的话，学校的交通压力太大了。”

“没问题的啊！”送下自己弟弟上班并不算什么问题，横竖西桥中学和桃江四中都在城市北边，沿着刚刚建好的二环线也就是半个小时出头的样子。“你驾照拿了么？如果有驾照的话，我那还有一辆奔驰跑车，你可以开着去上班的。”

“你可别惯着他！”郭阿姨果断出言打断了，“先别说郭奕还没驾照，就算有了驾照也不敢给他开那么好的车。你让他自己攒钱买，先买辆捷达或途锐试试手。一上手就开跑车，我还不放心他那驾驶技术。”

被郭阿姨这么一说，郭奕顿时嘟着嘴不高兴了。好在车子拐上了二环线，大家看着桃江市在建的许多建筑，话又多了起来。而等车子开到麓山公馆的时候，连郭阿姨都惊叹道：“以前看这个小区的宣传图的时候还以为他们也在夸大其词，现在这么一看，果然不简单呢！”

整个麓山公馆修建在镜湖国家森林公园的西南边缘地段，分为三个部分。最外围就是复式花园洋房，有类似孙平那样的大户型，也有较小的小户型和几套单身公寓。此外就是山脚边的山景联